Pabrik Filter Oli OEM: Apa Arti 10 Juta + Setahun untuk Anda

Hampir 30 tahun pembuatan filter, lokasi produksi seluas 31.000 m², dan produksi tahunan di atas 10 juta unit bukan hanya statistik perusahaan. Bagi importir, distributor, atau pembuat peralatan, mereka diterjemahkan ke dalam pasokan yang bisa Anda rencanakan dari pabrik yang bisa Anda urus langsung.

Konsistensi di seluruh volume besar

Ketika sebuah model dibangun berkali-kali dengan proses standar, pengaturannya terbukti, bukan sekadar diimprovisasi. Bagi Anda, ini berarti batch yang terlihat dan berkinerja sama dari satu urutan ke urutan berikutnya, dengan lebih sedikit pengerjaan ulang, lebih sedikit keluhan, dan pengembalian yang lebih sedikit dari pihak Anda.

3.000+ model dari satu sumber

Perpustakaan lebih dari 3.000 model memungkinkan Anda mengkonsolidasikan pesanan yang seharusnya dibagi antara beberapa pemasok. Satu pesanan pembelian dapat mencakup berbagai aplikasi mobil, truk, dan peralatan, dengan logistik yang lebih sederhana dan satu kontak untuk pertanyaan kualitas.

Pengalaman ekspor di 28 negara

Memasok 28 negara berarti tim terbiasa dengan ekspektasi pasar yang berbeda untuk kemasan, pelabelan, dan dokumen pengiriman. Anda tidak perlu memulai dari nol ketika mereka menjelaskan bagaimana produk harus dipresentasikan di pasar mereka.

Anda bisa membeli langsung dari pabrik

Rongsun mencakup filter oli untukgerbong penumpang,truk komersialdan lainnyamesin konstruksi,terutama dispin-onBentuk: media berlipat, inti baja berlubang, gasket penyegel, dan katup kontrol aliran yang disegel di dalam tabung baja yang langsung dimasukkan ke mesin.

Tanpa lapisan perdagangan antara Anda dan produksi, pertanyaan tentang material, katup, atau toleransi diajukan kepada orang yang membuat filter, dan spesifikasi yang disetujui tetap terkunci untuk pesanan ulang. Hal ini paling penting bagi pembeli OEM, di mana perubahan spesifikasi yang tidak terdeteksi dapat membahayakan seluruh pengiriman.

EnkapsulasiStamping

Manajemen Mutu

Pabrik kami beroperasi di bawah sistem manajemen mutu yang bersertifikatISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016). Sebagai produsen, kami mengatur kontrol kualitas berdasarkan 3 tahap, sehingga masalah tertangkap di tempat awal, bukan di akhir:

  1. Kontrol material masuk:Media filter, bagian baja, komponen karet, dan perekat diverifikasi sesuai spesifikasi sebelum dirilis ke lini produksi.
  2. Kontrol dalam proses:Langkah pelipatan, perakitan, penyegelan, dan pengerasan dipantau agar variasi dimensi dan perakitan dapat ditemukan sejak awal, saat waktu yang paling mudah untuk diperbaiki.
  3. Inspeksi produk jadi:Filter yang sudah selesai diperiksa untuk tampilan, dimensi, penyegelan, dan performa fungsional sebelum dikemas dan dikirim.

Komponen Apa saja yang ada di dalam Filter Minyak?

Desain spin-on yang digunakan di seluruh rangkaian kami menggabungkan semua komponen ini dalam satu unit yang dapat diganti. Tabel di bawah ini menjelaskan fungsi setiap bagian dan apa yang perlu diperhatikan saat membandingkan pemasok.

RJ677X (1).JPG

Kompotén filter minyak

Komponen Apa yang dilakukan Apa yang harus diperiksa saat mencari sumber
Rumah/Tabung baja Cangkang luar yang menahan tekanan oli dan melindungi bagian dalam dari benturan dan korosi. Kekuatan pecah, kualitas jahitan, dan cat atau lapisan yang tahan karat.
Media filter Menangkap partikel keausan logam, jelaga, dan debu saat minyak melewati lipatan. Jenis umum adalah selulosa, campuran sintetis, dan mikroserat kaca. Efisiensi pada ukuran mikron yang ditentukan, kapasitas menahan tanah, dan seberapa merata jarak lipatan.
Tabung tengah/inti tengah Inti baja berlubang yang menopang media sehingga tidak runtuh di bawah tekanan oli. Ketebalan dinding, pola perforasi, dan tepi bersih yang tidak memotong media.
Tutup ujung Tempelkan ke kedua ujung media agar oli harus melewati media dan tidak bisa meluncur di sekitarnya. Kekuatan ikatan dan penyegelan lengkap di ujung lipatan.
Katup bypass (relief) Terbuka saat tekanan diferensial terlalu tinggi, misalnya dengan oli yang sangat dingin atau filter tersumbat, sehingga mesin tidak pernah kekurangan oli. Tekanan pembukaan yang sesuai dengan aplikasi, dan performa pegas yang konsisten dari batch ke batch.
Katup anti-drainback (ADBV) Ada flap karet di saluran masuk yang menjaga oli tetap di filter setelah dimatikan, sehingga tekanan oli meningkat lebih cepat saat start berikutnya. Material (nitril atau silikon), fleksibilitas pada suhu rendah dan dudukan yang rapat.
Gasket penyegel Menyegel filter terhadap blok mesin. Bahan yang paling umum adalah nitril; silikon atau fluoroelastomer digunakan di area yang panas lebih tinggi. Senpada cocok untuk jenis oli dan suhu, dimensi yang tepat, serta tempat duduk yang aman di pelat dasar.
Pelat dasar Menahan outlet tengah berulir dan cincin lubang masuk. Ukuran ulir dan diameter gasket menentukan apakah filter cocok dengan mesin. Akurasi ulir (misalnya 3/4-16 UNF atau M20x1.5), kepeluruhan, dan ketebalan pelat.
Pegas tekanan Menahan media pack dengan kuat di pelat dasar sehingga segel inlet tetap tertutup saat bergetar. Gaya pegas yang konsisten dan kecocokan yang stabil di dalam kanister.

Bagaimana oli bergerak melalui filter

Saluran minyak kotor Katup anti-drainback Oli masuk dari mesin Katup bypass Kaleng/cangkang baja Media filter Tabung tengah: oli yang disaring Keluaran: oli bersih ke mesin Inlet: tekanan oli mengangkat flapdan mendorong minyak kotor masuk.Channel: oli kotor naik di antaracangkang dan media.Media: minyak dipaksa masuk;Partikel tetap berada di permukaan.Tabung tengah: daun minyak yang disaringmelalui stopkontak berulir. Filter baru: aliran melalui media Tersumbat atau dingin: bypass terbuka

Hanya skematik. Dalam keadaan bypass, sebagian oli melewati media dan tetap tidak terfilter (partikel merah mencapai keluar). Tekanan pembukaan katup dan efisiensi filtrasi yang nyata bergantung pada model filter.

1

Masuk.Oli bertekanan masuk melalui cincin lubang masuk di pelat dasar, mendorong katup anti-drainback terbuka.

2

Filtrasi.Minyak mengisi ruang di sekitar media dan mengalir dari luar lipatan ke dalam, meninggalkan partikel di dalam media.

3

Keluar.Oli bersih terkumpul di dalam tabung tengah dan keluar melalui saluran berulir menuju galeri oli mesin.

4

Perlindungan.Jika media tersumbat atau oli terlalu kental, katup bypass terbuka sehingga mesin terus menerima oli.

Manufaktur Filter Oli OEM, Label Pribadi, dan Program Kustom

Spesifikasi yang disetujui dikunci untuk pesanan ulang, insinyur Anda berurusan langsung dengan kami, dan basis produksi yang sama mendukung setiap jenis program.

Pelanggan bekerja sama dengan kami dalam 3 cara utama:

Manufaktur OEM

Filter oli yang dibuat sesuai gambar dan spesifikasi Anda, untuk pemasangan pertama, suku cadang servis atau program bermerek, yang dibuat dan diperiksa di pabrik kami sendiri.

Pengganti aftermarket

Filter pengganti dicocokkan dengan nomor suku cadang OE dan aftermarket utama, untuk distributor dan rantai bengkel.

Label pribadi

Merek Anda pada tabung, label, dan karton, dibangun di atas model terbukti dari rangkaian 3.000+ model yang sudah ada.

Referensi silang dan pencocokan model

Dengan lebih dari 3.000 model, ada kemungkinan besar filter yang Anda butuhkan sudah masuk dalam jajaran. Kami mencocokkan permintaan dengan nomor suku cadang OE dan aftermarket utama. Karena filter dengan dimensi yang identik masih bisa berbeda dalam pengaturan katup dan grade media, data aplikasi membantu kami mengusulkan kecocokan yang tepat, bukan yang dekat.

Informasi yang harus dikirim Mengapa ini membantu
Nomor suku cadang OE atau aftermarket Rute tercepat menuju model yang tepat atau setara.
Merek kendaraan atau peralatan, model, tahun, dan mesin Mengonfirmasi aplikasi ketika tidak ada nomor bagian yang tersedia.
Ukuran ulir dan diameter gasket Menentukan apakah filter secara fisik pas dan tertutup.
Tinggi keseluruhan dan diameter kanister Menjamin clearance dan jumlah media yang tepat.
Foto atau sampel fisik Memungkinkan perbandingan berdampingan ketika data tidak lengkap.

Kirimkan Nomor Suku Cadang Anda

Beritahu kami model, volume, dan branding yang Anda inginkan, dan tim kami akan kembali dengan filter oli yang sesuai, sampel, dan penawaran harga.

Minta Penawaran

FAQ tentang Filter Minyak Rongsun

1. Apakah Anda pabrik atau perusahaan perdagangan?

Kami adalah produsen. Filter oli diproduksi di lokasi kami sendiri seluas 31.000 m², sehingga spesifikasi, kualitas, dan pengiriman OEM dikelola oleh tim yang membuat produk.

2. Peralatan apa yang cocok untuk filter ini?

Rangkaian produk mencakup mobil penumpang, truk, mesin konstruksi, dan peralatan bermesin lainnya. Kirimkan nomor suku cadang atau model peralatan dan kami akan mengonfirmasi kecocokan.

3. Apakah Anda menerima pesanan OEM dan label pribadi?

Ya. Kami membangun sesuai gambar dan spesifikasi OEM, dan pasokan label pribadi mencakup merek Anda pada kanister, label, dan karton, berdasarkan model dari rangkaian yang ada.

4. Apakah filter dapat disesuaikan?

Ya. Ukuran ulir, dimensi kanister, konfigurasi katup, warna cat, dan kemasan dapat disesuaikan. Gambar atau sampel adalah titik awal terbaik.

5. Berapa jumlah pesanan minimum?

Tergantung pada model dan seberapa banyak kustomisasi yang diperlukan. Kirimkan daftar model Anda dan kami akan mengonfirmasi jumlah dalam penawaran.

6. Bagaimana cara memeriksa kualitas sebelum melakukan pemesanan besar?

Mulailah dengan pesanan sampel dan lakukan pemeriksaan sendiri: inspeksi visual dan dimensi, pemasangan pada mesin, serta pengujian di meja atau lapangan dengan metode yang diakui seperti seri ISO 4548. Bandingkan hasil efisiensi, kapasitas, dan penurunan tekanan dengan pemasok Anda saat ini, bukan hanya harga.

7. Bagaimana cara menemukan model yang tepat?

Gunakan informasi yang tercantum di bagian referensi silang di atas. Semakin banyak detail yang Anda berikan, semakin cepat kami dapat mengusulkan kecocokan yang sesuai dan berkinerja dengan benar.